Беларускі
Azərbaycan
Shqiptar
English
العربية
Հայերեն
Afrikaans
Euskal
Беларускі
বাঙালি
မြန်မာ
Български
Bosanski
Cymraeg
Magyar
Tiếng Việt
Galego
Ελληνικά
ქართული
ગુજરાતી
Dansk
Zulu
עברית
Igbo
ייִדיש
Indonesia
Irish
Icelandic
Español
Italiano
Yorùbá
Қазақ
ಕನ್ನಡ
Català
中國(繁體)
中国(简体)
한국의
Kreyòl (Ayiti)
ខ្មែរ
ລາວ
Latin
Latvijas
Lietuvos
Македонски
Malagasy
Melayu
മലയാളം
Maltese
Maori
मराठी
Монгол улсын
Deutsch
नेपाली
Nederlands
Norsk
ਪੰਜਾਬੀ ਦੇ
فارسی
Polski
Português
Român
Русский
Sebuansky
Српски
Sesotho
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Soomaaliya
Kiswahili
Sunda
Tagalog
Тоҷикистон
ไทย
தமிழ்
తెలుగు
Türk
O'zbekiston
Український
اردو
Suomalainen
Français
Gidan
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Chewa
Čeština
Svenska
Esperanto
Eesti
Jawa
日本人

Kia Optima I Рэстайлінг 2.0 MT — тэхнічныя характарыстыкі

2002 - 2005
4,745
1,420
160
Аб'ём рухавіка, см³ 1,997 Тып паліва 95
Магутнасць 136 л.з. Прывад пярэдні
Тып КПП механіка Час разгону (0-100 км / г) 10.6 сек.
Тып рухавіка бензін Выдатак паліва сярэдні на 100 км 9.1 л.
дадаць да параўнання
Агульная інфармацыя
Аўтамабільны брэнд Kia
Мадэль Optima
Пакаленне I
Мадыфікацыя 2.0 MT
Краіна маркі Паўднёвая Карэя
Клас аўтамабіля D
Тып кузава Седан
Колькасць дзвярэй 4
Колькасць месцаў 5
Памеры
Даўжыня, мм 4,745
Шырыня, мм 1,815
Вышыня, мм 1,420
Колавая база, мм 2,700
Каляіна пярэдняя, мм 1,540
Каляіна задняя, мм 1,530
Дарожны прасвет, мм 160
Памер шын 205/60/R15
Маса і аб'ём
Падрыхтаваная маса аўтамабіля, кг 1478
Дапушчальная поўная маса, кг 1985
Аб'ём багажніка мінімальны, л. 385
Аб'ём багажніка максімальны, л. 385
Аб'ём паліўнага бака, л. 65
Трансмісія
Тып КПП механіка
Кол-у перадач 5
Прывад пярэдні
Эксплуатацыйныя паказчыкі
Максімальная хуткасць 207 км / г
Час разгону (0-100 км / г) 10.6 сек.
Выдатак паліва ў горадзе на 100 км 12.6 л.
Выдатак паліва на шашы на 100 км 7.1 л.
Выдатак паліва сярэдні на 100 км 9.1 л.
Тып паліва 95
Рухавік
Тып рухавіка бензін
Сістэма харчавання размеркаваны ўпырск (шматкропкавы)
Тып наддува няма
Аб'ём рухавіка, см³ 1,997
Магутнасць 136 л.з.
Магутнасць (кВт) 100
Крутоўны момант 180 Нм
Пры абаротах у хвіліну 6000
Размяшчэнне цыліндраў рядный
Колькасць цыліндраў 4
Колькасць клапанаў на цыліндр 4
Дыяметр цыліндру і ход поршня 85 × 88 мм
Ступень сціску 10
Падвеска і тормазы
Тып пярэдняй падвескі незалежная, спружынная
Тып задняй падвескі незалежная, спружынная
Перадпакоі тормазы дыскавыя вентыляваныя
Заднія тармазы дыскавыя
Вы не можаце дадаць да параўнання больш за 3 мадыфікацый!
Ваша табліца параўнання пустая!