ქართული
Azərbaycan
Shqiptar
English
العربية
Հայերեն
Afrikaans
Euskal
Беларускі
বাঙালি
မြန်မာ
Български
Bosanski
Cymraeg
Magyar
Tiếng Việt
Galego
Ελληνικά
ქართული
ગુજરાતી
Dansk
Zulu
עברית
Igbo
ייִדיש
Indonesia
Irish
Icelandic
Español
Italiano
Yorùbá
Қазақ
ಕನ್ನಡ
Català
中國(繁體)
中国(简体)
한국의
Kreyòl (Ayiti)
ខ្មែរ
ລາວ
Latin
Latvijas
Lietuvos
Македонски
Malagasy
Melayu
മലയാളം
Maltese
Maori
मराठी
Монгол улсын
Deutsch
नेपाली
Nederlands
Norsk
ਪੰਜਾਬੀ ਦੇ
فارسی
Polski
Português
Român
Русский
Sebuansky
Српски
Sesotho
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Soomaaliya
Kiswahili
Sunda
Tagalog
Тоҷикистон
ไทย
தமிழ்
తెలుగు
Türk
O'zbekiston
Український
اردو
Suomalainen
Français
Gidan
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Chewa
Čeština
Svenska
Esperanto
Eesti
Jawa
日本人

Kia Morning I Restyling 2 1.0 MT — სპეციფიკაციები

2008 - 2010
3,535
1,480
145
Displacement, cm³ 999 საწვავის ტიპი 95
სიმძლავრე 64 ც.ძ. წამყვანი თვლები forward
გადაცემათა კოლოფი ტიპი მექანიკის აჩქარება (0-100 კმ / სთ) 15 წ.
გაცნობის სისტემა ბენზინი საწვავის საშუალო ხარჯი 100 კმ 5.6 ლ.
დამატება შედარება
ზოგადი ინფორმაცია
მანქანის ბრენდის Kia
მოდელი Morning
თაობა I
მოდიფიკაცია 1.0 MT
ქვეყნის ბრენდი სამხრეთ კორეა
ავტომობილის კლასში A
Body type ჰეჩბექი 5 dv
კარების რაოდენობა 5
ადგილების რაოდენობა 5
ზომები
სიგრძე, მმ 3,535
სიგანე, მმ 1,595
სიმაღლე, მმ 1,480
ბაზა, მმ 2,370
წინა სიმღერა, მმ 1,400
უკანა გზაზე, მმ 1,385
გაფორმების, მმ 145
წონა და მოცულობა
წონა, კგ 848
აღჭურვილი წონა, კგ 1202
Trunk მოცულობა მინიმალური, ლ. 127
მაქსიმალური თანხა მაგისტრალური, ლ. 882
საწვავის ავზი, ლ. 48
გადაცემა
გადაცემათა კოლოფი ტიპი მექანიკის
გადაცემათა რაოდენობა 5
წამყვანი თვლები forward
შესრულების
მაქსიმალური სიჩქარე 150 კმ / სთ
აჩქარება (0-100 კმ / სთ) 15 წ.
საწვავის ხარჯი ქალაქში 100 კმ 7.1 ლ.
საწვავის ხარჯი ტრასაზე 100 კმ 4.5 ლ.
საწვავის საშუალო ხარჯი 100 კმ 5.6 ლ.
საწვავის ტიპი 95
ძრავის
გაცნობის სისტემა ბენზინი
ძრავის მდებარეობა წინა ჯვარედინი
დენის სისტემა განაწილებული შეფრქვევის (მრავალ წერტილი)
ემსახურებოდეს ტიპი არ
Displacement, cm³ 999
სიმძლავრე 64 ც.ძ.
სიმძლავრე (კვტ) 47
Torque 86 Nm
როდესაც rpm 5600
საიდან ცილინდრების inline
ცილინდრების რაოდენობა 4
პუნქტების სარქველი ცილინდრზე 3
ჭაბურღილის და ინსულტის 66 × 73 მმ
შეჩერება და მუხრუჭები
ტიპი წინა სავალი დამოუკიდებელი, გაზაფხულზე
უკანა სავალი ნაწილი ნახევრად დამოუკიდებელი, ტორსიონი ბარი
წინა მუხრუჭები დისკი
უკანა მუხრუჭები drum
თქვენ არ შეგიძლიათ უმეტეს 3 ცვლილებები!
შენი შედარებით მაგიდა ცარიელია!